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hb游戏网站:此时若使用拖轮进行救援

时间:2021/3/31 14:56:55  作者:  来源:  浏览:0  评论:0
内容摘要:在埃及苏伊士运河沿岸的一个村庄,记者听到一艘又一艘货船的鸣笛声,被困在港口。“长次”货轮终于动了起来——高高耸立的集装箱集装箱慢慢地向南移动了一段距离,然后沿着江边向北移动,直到远离了记者的视线。30日上午,埃及苏伊士运河管理局主席奥萨马·拉比在埃及东北部城市伊斯梅利亚举行新闻发布会,对“长给”号货轮救援情况进行梳理和...
在埃及苏伊士运河沿岸的一个村庄,记者听到一艘又一艘货船的鸣笛声,被困在港口。“长次”货轮终于动了起来——高高耸立的集装箱集装箱慢慢地向南移动了一段距离,然后沿着江边向北移动,直到远离了记者的视线。

30日上午,埃及苏伊士运河管理局主席奥萨马·拉比在埃及东北部城市伊斯梅利亚举行新闻发布会,对“长给”号货轮救援情况进行梳理和介绍,并逐一回答了有关问题。出现。昌慈”长近400米,宽59米。它装载超过18000个集装箱,重22.4万吨。船上集装箱堆高达到52米。

“在货船搁浅后的头4天,天气条件极其恶劣,大风、沙尘天气和潮汐严重影响了救援行动。拉比说,救援队多次试图利用涨潮让货船再次浮起来,但潮水逆流而上。破坏救援计划。搁浅的船底都是比较坚硬的石头,这也增加了挖掘的难度。

3月24日,救援队检测了搁浅货船底部的土壤质量,发现船首和船尾被压在了运河两侧的岩石上,船的中部仍然漂浮在水面上。这增加了救援的难度。此时若使用拖轮进行救援,整艘货船将严重受损。”拉比说道。

货船搁浅后,运河当局更改了该船通过的时间表。被困货轮前面的12艘货轮顺利通过运河,但后面的37艘货轮因航道堵塞被迫暂停通行。与此同时,从北到南的船只被转运到大苦湖。

3月25日,救援指挥中心制定了三个方案:一是用拖船直接将货船拖至航道中心;另一种是用挖掘机挖出船头和船尾底部的沙子,利用水的浮力使船脱离困境;第三种方法是将集装箱卸到船上——这也是最糟糕的解决方法之一,耗时长,成本高。

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